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随着经济的发展，物流行业也不断发展，现在大件运输成为发展的必然。衢州物流提醒您在托运的时候要注意一些问题。 

一在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

 二承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。 

三制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。

 四运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。 

五按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。 六运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。

我国的物流行业成本与世界上的平均水平还相差很多，很多的企业在物流费用上花去大量的成本，导致自己的利润空间缩小，而立体仓库作为一种能够降低仓库仓储费用的设备受到了众多物流企业的青睐。 如今随着经济的发展和科技的进步，互联网对很多的传统行业产生了强烈的影响，物流行业也不例外，在互联网的巨大冲击下艰难前进。我们反观多数的传统物流企业，仅有很少数的企业能够生存的比较舒坦，大多数的企业都在相互竞争，造成了物流成本一步一步的升高，造成了巨大的压力。

 根据有关调查，我国的社会物流总费用于国家GDP的比率基本维持在18%，也许大家对这个数据并没有多少感觉，觉得18%是个很正常的数据，其实全球的平均比率维持在11.5%，我国整整搞出了6.5个百分点。 估计先不拿发达国家相比，就拿同为人口大国又是发展中国家印度来比较也是相当高的，因为印度的社会物流总费用与GDP比率维持在13%，与全球平均数据相比也就多了1个百分点，由此可以看出我国在物流支出方面较高，而立体仓库的出现能够有效的缓解这一点，对物流仓储环节进行了优化，降低成本的支出。

 目前我国的物流行业中的企业具有多、小、散、乱等特点，不能够有效的整合各方面的物流资源，造成了很多物流资源的浪费，使得物流成本进一步升高。而且在近些年来，越来越多的企业加入到物流行业中来，传统的物流企业处境更是雪上加霜，多数传统物流企业只能靠抱团取暖、人脉关系等方法来维持自己的生存，所以物流行业在未来肯定要进行一场大变革，多数企业将会追随互联网的脚步，将互联网与传统物流相结合，以保证企业能够在物流大转盘获得自己的一席之地。 有关于物流行业现状及发展趋势在上文中已经跟大家进行了一个具体的介绍，立体仓库作为一种新型仓库，能都在很大程度上降低物流成本的支出，受到了众多企业的欢迎。

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